1. Негизги стандарттар жана класстар (GB/T 8263 абразияга туруктуу ак чоюн)
Өнөр жай лайнерлери үчүн жалпы тиешелүү класстар:
Cr15 → KmTBCr15Mo (15% хром молибден жогорку хром чоюн)
Cr20 → KmTBCr20Mo (20% хром молибден жогорку хром чоюн)
Cr26 → KmTBCr26 (26% жогорку хромдуу чоюн, аз же нөл молибден)
Стандарттык химиялык курамы (массалык фракция)
表格
| Материалдык даража | Cr | C | Мо | Си | Mn | Булгануулар P/S | Cr/C катышы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cr15 | 14.0~18.0% | 2.8~3.4% | 0.4~0.8% | 0.4~1.0% | 0.5~1.2% | 0,05% аз же барабар | 4.5~6 |
| Cr20 | 18.0~22.0% | 2.7~3.3% | 0.5~1.0% | 0.4~1.0% | 0.5~1.2% | 0,05% аз же барабар | 5~7 |
| Cr26 | 24.0~28.0% | 2.2~3.0% | 0.3~0.6% | 0.3~0.9% | 0.4~1.0% | 0,04% аз же барабар | 6~8 |
Негизги принцип: Жогорку хром мазмуну көбүрөөк M₇C₃ хром карбидинин катуу фазаларын жаратат. 4 жана 8 ортосундагы Cr/C катышы карбиддин бирдей жана үзгүлтүксүз бөлүштүрүлүшүн камсыздайт, эскирүү туруктуулугун жана катуулугун тең салмактайт.
2. Metallographic структурасы & Механикалык касиеттерин салыштыруу
Үч материал тең чыңдалган мартенситтен, M₇C₃ катуу карбиддерден жана анча-мынча кармалып калган аустениттен турат. Карбиддердин микрокатуулугу HV1800~2200ге жетип, негизги эскирүүгө туруктуу скелет-болуп кызмат кылат.
Стандарттык жылуулук дарылоодон кийин аткаруу параметрлери
表格
| Performance Index | Cr15 лайнер | Cr20 лайнер | Cr26 лайнер |
|---|---|---|---|
| Rockwell Hardness HRC | 58~61 | 59~62 | 60~65 |
| Соккуга туруктуулугу k (Дж/см²) | 7ден чоң же барабар | 8ден чоң же барабар | 8,5тен чоң же барабар |
| M₇C₃ Карбид көлөмүнүн үлүшү | 22%~28% | 28%~35% | 35%~45% |
| Салыштырмалуу эскирүүнүн кызмат мөөнөтү (Эл аралык) | 100% (Шилтеме) | 140%~180% | 220%~300% |
| Эрозия жана Коррозияга каршылык | Орточо | Жакшы | Мыкты |
| Максималдуу термикалык чарчоонун иштөө температурасы | 300 градустан аз же барабар | 350 градустан аз же барабар | 400 градустан аз же барабар |
Аткаруу логикасындагы айырмачылыктар
Cr15: Эң аз карбиддер менен эң төмөнкү хром мазмуну. Катуулугу бир аз төмөн, бирок чийки заттын баасы эң төмөн. Наркы артыкчылыктуу-аз абразиялуу иштөө шарттары үчүн идеалдуу.
Cr20: Хромдун тең салмактуу деңгээли, эскирүүгө туруктуулук, бышыктык жана баасын оптималдаштыруу-төмөндөтүү. Цемент жана тоо-кен өнөр жайларында кеңири колдонулган негизги лайнер материалы.
Cr26: Жогорку хромдун мазмуну карбиддин пропорциясын бир топ жогорулатып, жогорку деңгээлдеги катуулукту, эскирүү туруктуулугун, жогорку-температурага туруктуулукту жана кислота-щелочтук эрозияга туруктуулукту камсыз кылат. Бир гана кемчилиги - чийки заттын кымбаттыгы.
3. Стандарттык жылуулук менен дарылоо процесси (кызмат мөөнөтү үчүн маанилүү)
Толук өчүрүү жана чыңдоо процедуралары жогорку хром лайнерлери үчүн милдеттүү болуп саналат. Анткени-куюлган лайнерлер HRC40~46га гана жетет, алардын эскирүүгө туруктуулугу квалификациялуу жылуулук менен иштетилген-продукциялардын 60% азыраак.
Cr15 (KmTBCr15Mo) Өчүрүү: 940 ~ 980 градуста 2 ~ 4 саат кармап, атайын өчүргүч менен муздатыңыз; Температура: ички стресстен арылуу үчүн -төмөн температура 220~280 градуста 3~6 саат; Акыркы катуулугу HRC 59дан жогору же барабар.
Cr20 (KmTBCr20Mo) Өчүрүү: 980 ~ 1030 градуста 2 ~ 5 саат кармаңыз; Температура: Төмөн -температура 230~290 градус; Оптималдуу катуулугу HRC60~62.
Cr26 (KmTBCr26) Өндүрүү: 1010 ~ 1060 градуста 3 ~ 6 саат бою орто карбиддерди толук эритүү үчүн кармаңыз; Температура: 250 ~ 300 градуста 4 ~ 8 саат кармаңыз; HRC62ден жогору туруктуу катуулук. Температуранын туруктуулугун жогорулатуу үчүн жогорку-температуранын кызмат сценарийлери үчүн температураны бир аз көтөрсө болот.
Process Taboos: Табигый абаны муздатууга жана 400 градустан жогору температурага катуу тыюу салынат, бул катуулукту жана абразияга туруктуулукту кескин төмөндөтөт.
4. Ар бир лайнер классы үчүн колдонулуучу иш шарттары, жабдуулар жана материалдар
4.1 Cr15 Жогорку хром лайнери (Экономикалык класс)
Колдонула турган сценарийлер: Абразиясы төмөн, диаметри аз,-шар тегирмендери, жумшак чийки материалдар, үзгүлтүктүү өндүрүш Жабдуулар: Чакан шар тегирмендери Φ 2,4 мден аз же ага барабар, көмүр тегирмендери, майда майда кум майдалагычтар, аз-эрозиялуу чуңкурлар Чийки заттар: Көмүр, {{-катуу акиташ жана башка 3} Артыкчылыктары: Сатып алуунун эң төмөнкү наркы, жеңил салмак, аз алмаштыруу чыгымдары Кемчиликтери: Жогорку-катуулугу бар рудада кыска кызмат мөөнөтү жана үзгүлтүксүз толук-жүктөө; Кислоталуу шлам менен нымдуу майдалоо үчүн ылайыктуу эмес Күтүлгөн кызмат мөөнөтү: 3 ~ 5 жыл, бирдей шарттарда Cr20 лайнерлеринин 60% ~ 70% гана иштөө мөөнөтүнө барабар
4.2 Cr20 Жогорку хром лайнер (универсалдуу негизги класс, рыноктун эң жогорку үлүшү)
Колдонула турган сценарийлер: Орто сүрүү, кургак жана нымдуу кош-максат, стандарттуу цемент/кен казып алуу шарттары, балансталган эскирүү туруктуулугу жана баасы Жабдуулар: Φ2,4~3,6м цемент чийки тегирмендери, шлак тегирмендери, металл рудасынын шар тегирмендери, сокку майдалагычтын ички лайнерлери, орточо өлчөмдөгү темирлер: руда, кварц күмү, цемент клинкер, агрегаттык кумдук Артыкчылыктары: салмактуу эскирүү туруктуулугу жана бышыктыгы, орточо таасирге чыдамдуу, кургак жана нымдуу майдалоо менен шайкеш, оптималдуу наркынын көрсөткүчү Кемчиликтери: өтө катуу рудалардын (базальт, зымраттык кум) жана тынымсыз кызмат көрсөтүүдөгү Cr26 лайнерлеринен төмөн. жыл, Cr15 лайнерлеринен 1,5 ~ 1,8 эсе узун
4.3 Cr26 Жогорку хром лайнер (Жогорку-Оор абразияга туруштук берүүчү класс)
Колдонула турган сценарийлер: Катуу абразивдүү эскирүү, жогорку температура, кычкыл суспензия, чоң-диаметрдеги тегирмендер, жогорку-катуулугу чийки зат менен үзгүлтүксүз өндүрүш Жабдуулар: Φ 3,6 мден чоң же ага барабар, вертикалдуу тегирмендин лайнерлери, жогорку{{3}металлдык тегирмендер жогорку-коррозияга каршы нымдуу майдалоочу жабдуулар Чийки заттар: Базальт, жогорку-кремний кварц, катуу металл рудалары, жогорку-температурадагы клинкер, күкүрт-кислоталуу шламды камтыган Артыкчылыктары: Жогорку эскирүү туруктуулугу, жогорку-кычкылданууга жана кычкылданууга эң сонун туруктуулук аткаруу, тез оюгу эскириши жок Кемчиликтери: жогорку алдын ала сатып алуу баасы; Чоң көлөмдөгү материалдардын катуу таасири астында калың{9}}дубал бийик марганец болоттон төмөн. Күтүлгөн кызмат мөөнөтү: 7 ~ 10 жыл, Cr15тен 2 ~ 3 эсе жана ошол эле иштөө чөйрөсүндө Cr20дан 1,4 ~ 1,7 эсе узак
5. Лайнердин структурасы & ачкыч куюу технологиясы
Калыптоо процесси: Толкун лайнерлерин, тепкичтүү көтөрүүчү лайнерлерди, жалпак лайнерлерди жана акыркы капкак лайнерлерди комплекстүү түзүү үчүн жоголгон көбүк тактык куюу же чайыр кум куюу. Cr26 материалынын кичирейүү ылдамдыгы чоңураак, ошондуктан калыптар кичирейтүү үчүн кошумча каражатты талап кылат.
-Крекингге каршы дизайн: Калыңдыгы 60 ммден ашкан лайнерлер дан структурасын тактоо үчүн молибден жана ванадий менен эритилген. Карбиддердин бөлүнүшүнө жана морттугуна жол бербөө үчүн чоң лайнерлерге ички муздаткычтар орнотулат.
Орнотууга дал келүү: -бир даана алмаштыруу үчүн алдын ала сакталган болт тешиктери-. Жогорку марганец болоттон жасалган лайнерлер менен салыштырганда, жогорку хром лайнерлери тегирмендин жүгүн жана электр керектөөсүн азайтып, бирдей эскирүүгө туруктуулук стандарттарында 15% ~ 25% ичке болушу мүмкүн.
6. Тез материалды тандоо боюнча маалымдама таблицасы
表格
| Иштөө абалы | Артыкчылыктуу класс | Альтернативдик класс | Сунушталбайт |
|---|---|---|---|
| Чакан кемур тегирмени, акиташты үзгүлтүксүз майдалоо | Cr15 | Cr20 | Cr26 (Керексиз жогорку наркы) |
| Стандарттык цемент тегирмени, темир рудасын жана агрегаттарды өндүрүү линиясы | Cr20 | Cr26 (Узак мөөнөттүү-толук-кубаттуу өндүрүш) | Cr15 (тез-тез алмаштыруу талап кылынат) |
| Ири минералдык кайра иштетүүчү тегирмен, жогорку-температурадагы клинкер, кычкылдуу нымдуу майдалоо, жогорку-силикон катуу тек | Cr26 | Коюлган Cr20 | Cr15 |
| Чоң руда массасы жана оор таасири менен орой майдалоочу бункер | Жогорку марганец болоттон жасалган лайнер | Биметаллдык композиттик жогорку хром лайнер | Таза Cr15/Cr20/Cr26 (Бурчтун крекингине жакын) |
| Кадимки -температурадагы кургак майдалоо, чектелген бюджеттик өндүрүш линиясы | Cr15 | Cr20 | - |
7. Иштөө жана тейлөө эскертүүлөрү
Таасирди чектөө: үч класс тең орточо-төмөнкү таасирлерге- чыдамдуу материалдар. Тоюттун көлөмү 100 ммден ашкан одоно майдалоочу идиштер үчүн жогорку хромдуу лайнерлердин жарака кетишинин алдын алуу үчүн жогорку марганец болоттон же биметаллдан жасалган композиттик лайнерлерге артыкчылык берилет.
Коррозиялык чөйрө: Cr26 күкүрт-камтыган жана кислоталуу шлам үчүн милдеттүү; Cr15 абразияны тездеткен каррозияга дуушар болот.
Температуранын чектөөсү: Cr26 гана 350 градустан жогору узак{1}} иштөө температурасынын туруктуу иштешин камсыздайт. Узакка{4}}жогорку{5}}температураны тейлөө Cr15ти жумшартып, тозууну эки эсеге көбөйтөт.
Орнотуу жана тейлөө: Жогорку хром лайнерлерди ширетүүгө жана кесүүгө тыюу салынат, анткени жогорку-температурада ширетүүдө жаракалар пайда болот. Болттордогу материалдын эрозиясын болтурбоо үчүн, лайнерлердин ортосундагы боштуктарды-орнотуу учурунда тозууга туруктуу куюлуучу материалдар менен толтуруңуз.
8. Чыгымдар жана Ар тараптуу пайданын корутундусу
Cr15: Эң төмөн алдын ала инвестиция, бирок алмаштыруу үчүн тез-тез өчүрүү. Аз токтоп калуу убактысын жоготкон чакан-кубаттуу фабрикалар үчүн ылайыктуу.
Cr20: Оптималдуу жалпы комплекстүү нарк, 80% цемент заводдору жана орто-чакан шахталар үчүн стандарттуу конфигурация.
Cr26: -бир жолку сатып алуу баасы жогору, бирок алмаштыруу цикли эки эсеге көбөйдү. Чоң үзгүлтүксүз өндүрүш линиялары үчүн минималдуу жалпы эксплуатация жана техникалык тейлөө, өндүрүштүн токтоп калышынан келип чыккан экономикалык жоготууларды кескин кыскартуу.
